Свяжитесь с нами:
info@isuzudv.ru
+7 (4212) 69-77-67
+7 (4212) 41-50-44
ИСУЗУ ДВ - ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР
АВТОМОБИЛЕЙ ISUZU
НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ
ISUZU GIGA
Самосвал с кузовом KANTONI
Название | ISUZU CYZ52 | |||
Модель шасси (коммерческое название) | GIGA 6x4 SHORT | GIGA 6x4 NORMAL | GIGA 6x4 LONG | GIGA 6x4 EXTRALONG |
Модель шасси (сертификационное название) | CYZ52M | CYZ52P | CYZ52Q | CYZ52T |
Массогабаритные характеристики | ||||
Длина х Ширина х Высота, мм | 8 140 х 2 520 х 3 540 | 8 315 х 2 520 х 3 540 | 9 775 х 2 520 х 2 995 | 11 250 х 2 520 х 3 010 |
Колесная база, мм | 3 855 + 1 370 | 4 180 + 1 370 | 4 565 + 1 370 | 5 295 + 1 370 |
Минимальный дорожный просвет | 264 | |||
Колея передних / задних колес, мм | 2 050 / 1 850 | |||
Полная масса автомобиля, кг | 33 000 | |||
Полная масса автопоезда, кг | 45 000 | |||
Снаряженная масса автомобиля, кг | 8 990…9 075 | 9 080…9 170 | 9 380…9 470 | 9580…9 665 |
Грузоподъёмность, кг | 23 925…24 010 | 23 830…23 920 | 23 530…23 620 | 23 335…23 420 |
Кабина | Однорядная, 3 местная, с 1 спальным местом | |||
Силовой агрегат | ||||
Модель, тип | ISUZU 6WG1 (6WG1E5RC) | |||
Тип двигателя | Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и OHB, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором POC (Particulate Oxidation Catalyst) в выхлопной системе | |||
Экологический класс | Евро - 5 | |||
Количество цилиндров, расположение | 6 / рядное | |||
Объём двигателя, см3 | 15 681 | |||
Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин | 294 / 400 при 1 800 | |||
Максимальный крутящий момент, H/м при об/мин | 1 863 при 1 300 | |||
Сцепление | Сухое, однодисковое | |||
Модель коробки передач | ISUZU MJT7S или ISUZU MJX16P | |||
Тип коробки передач | 7-ступенчатая, механическая | |||
или 16-ступенчатая, механическая (с делителем и демультипликатором) | ||||
Основные характеристики шасси | ||||
Тормозная система | Пневматическая с ABS | |||
Тормозные механизмы передние / задние | Барабанные / Барабанные | |||
Подвеска передняя / задняя | Рессорная / Рессорная | |||
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг | 7 500 | |||
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг | 26 000 | |||
Расстояние между лонжеронами рамы, мм | 850 | |||
Размер лонжерона рамы, мм | 320 х 90 (толщина 8 мм) - по заднему свесу | |||
Размерность шин | 315/80R22.5 | |||
Емкость топливного бака, л | 400 | |||
Стартер | 24В-7,0 кВт | |||
Генератор | 24В-60А | |||
Автомобиль-самосвал 16м? с задней разгрузкой ISUZU GIGA (CYZ52M) |
Фронтальный телескопический цилиндр подъема кузова (HYVA) |
Днище из антиабразивной стали 10ХСНД, толщина 8 мм. |
Неоткидывающиеся боковые борта из антиабразивной стали 09Г2С, толщина 5 мм. |
Передний борт кузова с защитным козырьком и кронштейном крепления запасного колеса с подъемно-опускным механизмом. |
Задний борт с автоматическим механизмом блокировки и размыкания замков |
Пневматическое управление из кабины (Modulating System), гидравлический насос OMFB, КОМ – штатный ISUZU. |
Cтальные задние крылья с креплением передней части к кузову (Jakutia version) |
Паспорт и инструкция на русском языке |
Боковые габаритные огни и задние светоотражающие пластины, инструментальный ящик оцинкованный. |
Боковая и задняя противоподкатная защита. |
Противооткатные упоры с держателями - 2шт. |
Дополнительные опции, включенные в комплектацию: |
Система обогрева кузова “ Middle” выхлопными газами от двигателя по специальным каналам в углах кузова и в днище (наиболее полный прогрев ВСЕЙ поверхности кузова), оборудованная трехходовым клапаном, для переключения направления движения выхлопных газов. |
Система стабилизации кузова |
Защитные сетки для задних фонарей |
Вал со сдвижным тентом для укрытия груза, установленный на защите крыши кабины. – Сзади убирающийся удлинитель днища кузова для разгрузки асфальта и сыпучих грузов, крюки крепления тента по периметру.ЦВЕТ кузова –КРАСНЫЙ RAL 3003, |
ISUZU Giga. Самосвал с кузовом CANTONI
Модель ISUZU GIGA активно эксплуатируется в строительстве. Этому способствуют высокая надежность и ремонтопригодность, а так же хорошая для неполноприводных автомобилей проходимость. Кроме того полная масса в 33 000 кг позволяет эффективно использовать заложенный в автомобиле потенциал. Кузовостроители охотно устанавливают на данное шасси различные надстройки: автобетоносмесители, мультилифты и, конечно же, самосвальные платформы различных типов.
Одним из интересных вариантов является самосвал с кузовом CANTONI. Особенностью данной модели является тот факт, что она изготавливается в партнерстве с одноименной кузовостроительной фирмой из Италии. Именно по ее чертежам и техническим условиям у нас сваривают надстройки.
Для повышения надежности самосвала данной модели в нем активно используются высококачественные комплектующие: фронтальный телескопический цилиндр подъема кузова – HYVA, гидравлический насос - OMFB, КОМ – ISUZU.
Грузоподъемность грузовика ISUZU GIGA в такой модификации составляет 19 200 кг. При этом объем топливного бака в 400 литров позволяет без дозаправок отработать смену даже на тяжелых грунтах, что так же немаловажно.
© 2020 г. «ISUZUDV». Все права защищены. Вся представленная на сайте информация, касающаяся характеристик и стоимости шасси носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса